Laatst herzien 31 mei 2026
Methoden voor onbalanscorrectie: lassen, boren of gewichten?
Zodra de trillingsanalysator de vereiste correctiemassa en de hoek waaronder deze aangebracht moet worden heeft berekend, begint de meest kritische praktische fase — het fysiek corrigeren van de onbalans. De keuze van de methode hangt af van het rotortype, de bedrijfsomstandigheden en de vereiste nauwkeurigheid.
Methode 1: gewichten oplassen (de meest betrouwbare methode)
Dit is de meest toegepaste en betrouwbare methode voor de meeste industriële rotoren (ventilatoren, brekers, landbouwmachines).
Wanneer te gebruiken:
- Op stalen en gietijzeren rotoren.
- Wanneer maximale bevestigingsbetrouwbaarheid vereist is.
- Bij hoge temperaturen, schokbelastingen of abrasieve slijtage.
Hoe correct te lassen:
- Oppervlakvoorbereiding: reinig het lasgebied zorgvuldig tot blank metaal.
- Keuze van het gewicht: gebruik staalplaatjes met de juiste massa.
- Lassen: las het plaatje rondom dicht. De las moet continu en van goede kwaliteit zijn.
Gevaarlijk: een correctiegewicht dat losraakt bij 3000 rpm wordt een projectiel. Doe nooit concessies aan de laskwaliteit!
Methode 2: massa verwijderen (boren, frezen)
Deze methode wordt toegepast waar het aanbrengen van extra gewichten onwenselijk of onmogelijk is.
Wanneer te gebruiken:
- Op rotoren waarbij uitstekende onderdelen niet zijn toegestaan (snel draaiende rotoren).
- Op motorankers, turbinerotoren en spillen.
- Wanneer zeer nauwkeurige correctie vereist is.
Waar u kunt boren:
- Speciaal daarvoor ontworpen bossen op de rotor.
- De vlakken van schijven (buiten spanningsconcentratiezones).
- Verstijvingsribben (indien de constructie dit toelaat).
Het is strikt verboden te boren in:
- Schoepen van het waaier.
- Dunwandige delen van de rotorbehuizing.
- Zones nabij lagerzittingen of spieverbindingen.
Methode 3: verwijderbare gewichten monteren (bouten, klemmen)
Deze methode is praktisch voor snelle correctie en waar lassen niet toegestaan is.
Wanneer te gebruiken:
- Op rotoren met speciale schroefdraadgaten voor balanceerbouten.
- Op autovelgen (balanceergewichten met klem).
- Wanneer regelmatig herbalanceren nodig is.
Belangrijke aandachtspunten:
- Gebruik hoogwaardige bevestigingsmiddelen (kwaliteitsklasse 8.8 en hoger).
- Gebruik altijd sluitringen of schroefdraadborging (zoals Loctite) om te voorkomen dat de bevestiging losraakt door trillingen.
Veiligheid bij werkzaamheden
Het werken met correctiegewichten vereist strikte naleving van veiligheidsprocedures.
- Alle werkzaamheden voor het monteren en verwijderen van gewichten worden uitsluitend uitgevoerd op volledig stilstaande en geïsoleerde apparatuur (de LOTO-procedure).
- Neem bij lassen alle brandpreventieve voorzorgsmaatregelen in acht.
- Controleer na het monteren van een gewicht of het nergens aan stilstaande delen van de behuizing komt.
Professioneel balanceren
Onze specialisten kiezen de optimale correctiemethode voor uw apparatuur.
Checklist
- Las stalen platen rondom op stalen of gietijzeren rotoren
- Reinig lasplaatsen tot op blank metaal
- Boor alleen in bossen, schijfvlakken of ribben
- Gebruik 8.8+ bevestigingsmiddelen met schroefdraadborging voor bouten
- Werk alleen op stilstaande, geïsoleerde apparatuur (LOTO)
- Controleer of het gemonteerde gewicht vrij ligt van vaste behuizingsdelen